スレッドまとめ
結構古い事故なんやけどお前らも調べてみろ
ビビるで
2005年（平成17年）4月25日午前9時18分頃、兵庫県尼崎市久々知にある福知山線塚口駅 – 尼崎駅間の右カーブ区間（曲率半径300m。塚口駅の南約1km、尼崎駅の手前約1.4km地点）で宝塚発JR東西線・片町線（学研都市線）経由同志社前行き上り快速（列車番号5418M、7両編成）の前5両が脱線。うち前4両は線路から完全に逸脱。先頭の2両は線路脇の分譲マンション「エフュージョン尼崎」（2002年竣工）に激突。先頭車は1階ピロティ部の駐車場へ突入。2両目はマンション外壁へ横から激突しさらに脱線逸脱してきた3 – 4両目と挟まれて圧壊。外壁にへばりつく様な状態で、1 – 2両目は原形をとどめない程に大破した…..直接的な事故の犠牲者は死者107名（当該列車の運転士含む）、負傷者562名を出す。(出典：JR福知山線脱線事故 – wikipedia)
リアルタイムで見たわ
あれ知らんやつおるんか…
確か先頭車両に乗って生還した人の手記があった
初見のインパクトヤバすぎだろ
忘れもしないわ
とりあえずこれは知っといた方がいい
ワイはもう絶対電車には乗らんって決めた
ほなバス事故もググらんとね
電車乗らなくて済むとか田舎かな？
「この電車に乗ったらアカン」と止めた老婆がいたと言う都市伝説
老婆の予言
家の中に引きこもってても交通事故に巻き込まれる世の中やぞ
電車乗らんとか意地はらんほうがええで。
ほら、ブレーキとアクセル踏み間違え
事故現場近くの工場の従業員の大活躍も忘れたらアカンで
民間レベルであれだけ動けるのすごいわ。
軽傷者の救急搬送も自家用車でしたらしいな。
「現場」に、「200人以上の社員を一気に救援に出せるのはうちだけ」と社員を向かわせたのが、くだんの日本スピンドル製造の社長・斎藤十内である。事故の衝撃音を聞いて、すぐに事故現場に駆けつけた社員らは救援活動をはじめるが、しかしまるで人数が足りないからと斎藤のもとに走り、現場を見るよう乞う。そして助けを待つ無数の負傷者の姿を見た斎藤は工場の操業を止める決断をし、社員を救助活動に向かわせるのであった。(出典：JR西日本と日本スピンドル製造 – 文春オンライン)
ワイ「うわ電車突っ込んでるやんけ！！すごいなー」
ワイ「ヒエッ…さらに奥に一両目めり込んどるやんけ…」
あれの上空から撮影した写真はガチで衝撃やったな
車両がぺしゃんこになっとるんやもん
確かこれの心霊画像も出ていたはず
心霊写真
緊急停止ボタンを押して二次災害を防いだのは
職員じゃなくて通りすがりの主婦やったらしいな
脱線してマンションに突っ込んだやつか?
まぁいつかは起こるべき事故だったとは思うけどどう見ても
- 電車←脱線する
- 新幹線←ガイジに斬られる
- 飛行機←落ちる
- バス←事故る
- トンネル←崩落する
- 自宅にいる←飛行機落ちてくる
新幹線が一番ましってことやろか
通り魔や焼身テロが毎年起こってるで…
ちなコレのせいでその日の夜の千葉の発砲事件がトップにならず
テレビの死者数が最初数人やったのがどんどん増えてってドン引きしたな
なお、それで明るみになった鉄道会社のガイジ風習に更なるドン引きをする模様
新幹線グリーン車はまだ事件事故ないよな？
ちな千葉事件の犯人は死刑にされたもよう
そら理不尽なんてどこにおっても起こるやろ
こうやってただ街中に出るだけで交通事故で死ぬかもしれないわけだし
最初JRが置き石のせいだとかほざき出したせいで置き石事件多発してたよな
そこで多発するってのがヤバいよな
ああ愉快犯が増えたってことか
これ今思えばJR側が責任転嫁するために偽装でやってたりせんのやろか
置き石がありましたって報告上げればあったことになるからな
やろうと思えば（王者の風格）
韓国の船の事故よりはそれでもまだましという
2014年4月16日午前8時58分頃、韓国・仁川市の仁川港から済州島へ向かっていた清海鎮海運所属の大型旅客船「セウォル（世越、SEWOL）」が全羅南道珍島郡の観梅島（クァンメド）沖海上で転覆・沈没した。セウォルには修学旅行中の京畿道安山市の檀園高等学校2年生生徒325人と引率の教員14人のほか[4]、一般客108人、乗務員29人の計476人が乗船しており、車両150台あまりが積載されていた。この事故は乗員・乗客の死者299人、行方不明者5人、捜索作業員の死者8人を出し[6]、韓国で発生した海難事故としては1993年10月に全羅北道扶安郡蝟島と辺山面格浦里の間の沖合いで292人の死者を出した『西海フェリー沈没事故』を上回る大惨事となった。(出典：セウォル号沈没事故 – wikipedia)
あの線路なのにスピード競争仕掛けるJRがどうかしてる
二両目でも10円玉が直角に曲がってた言うてたな
ビー玉もぺっしゃんこ
まずそんなとこに建てられてたというのがおかしいのでは
就活でJR西の説明会行ったけど毎回この事故のこと触れてたな
どっかのスレで当時の無線の内容コピペされとったな
このレベルの事故が中国では年一回ペースで起こってるんやもんな……
アレは最初にニュース映像飛び込んできた時はね6両編成やと思ってみんな見てた
それが次第にもう1両あるはずやでってなってさ・・・
でもまあ日航機墜落よりはマシだから･･･
日本航空123便墜落事故（にほんこうくう123びんついらくじこ）は、1985年（昭和60年）8月12日、東京（羽田）発大阪（伊丹）行同社定期123便ボーイング747SR-46（ジャンボジェット、機体記号JA8119、製造番号20783[1]）が、 ボーイング社の不適切な修理が原因とされる後部圧力隔壁の破損により、垂直尾翼と補助動力装置が破損し油圧操縦システムも全喪失、結果迷走飛行へ陥った末に群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根（通称「御巣鷹の尾根」）に墜落し、乗員乗客合わせて524名中、520名が死亡した、航空業界において、単独機で史上最悪の航空事故で、史上最悪の墜落事故である。(出典：日本航空123便墜落事故 – wikipedia)
あれ運転手が悪いんか？
心理的に追い詰められてたんや
今でいうパワハラ的な指導してたJR側に批難があったで
もうこの国の風物詩やな、パワハラ
一番事故が少ない乗り物って飛行機じゃなかったっけな
まあ変なのは操縦できないから宜なるかな
あれマンションなかったらあんなに死傷者出てなかったよな
って他の電車の事故見て思った
結構長い間ワイドショーで取り上げられてたよな
先頭がモーター無し車両だから脱線しやすいとか知識がついたもんよ
マンションに突っ込んでて怖かったで
しかし国鉄五大事故とか見たら現代人発狂しそうやんな
昔は窓割るしか出られない仕様とか頭おかしい
火事で蒸し焼きになったやつと
脱線して歩いて帰る列にドンドン電車が突っ込んで来たやつ怖すぎ
2行で人を怖がらせる天才やな…
火事のやつが桜木町事故で
脱線したところに電車突っ込んで来たのが三河島事故やったっけ？
あと鶴見事故もやばい
先頭車両の手記はこれか
あの事故って割と最近やと思ってたけど、そうでもないんやね
先頭車両に乗るやつはガイジ
