男さん二人、何故か女性専用車で大喧嘩してしまう

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女性専用車両で喧嘩

【動画】女性専用車で男同士が喧嘩して車内は大荒れ!という2chのスレッドをまとめました。カメラ100個くらい付けて欲しい。女性を守りたいのかおっさんを守りたいのか。この車両のお陰で冤罪も減ってると考えれば必要だし………などのコメント多数。

女性専用車スレまとめ

1: スレ主
女性専用車は法律上は男性も乗れます。

 

阪急京都線 梅田駅

 

2: ID:XZ7

女性専用ザクも作った方がいいと思ふ

 

3: ID:grz

しょうもない

 

4: ID:Hxg

栄光に向かって走る
あの列車に乗って行けばいいと思う
裸足のままで駆け出して
あの列車に乗れば

 

5: ID:PaB

これは動画主が正しい

 

7: ID:ZVB

要するにネーミングが問題やろ
痴漢冤罪車両とかにしろよって思う

 

8: ID:aEI

法律だと一般車両だけど、モラルの問題だからな。

このキチガイが言ってるのは、電車の優先シートや病院の待ち合い席に座って体調に不安を抱えながら立ってる人に怒鳴り散らかしているようなもの。

何より動画に撮ってる時点で、自分の行為で人がモラルを説いてくるという事を解ってるという事だろ。
単純に迷惑行為をして喜んでるキチガイですわ。

 

14: ID:Otc

痴漢冤罪だから隔離とかじゃなくて、電車に乗る人数を減らす方向に行けばいいのにと思う
ひとところ同時間に集中しすぎ

 

15: ID:uXx

たまに男性も乗ってるけど、なんも言われてないけどな
これはこいつが怪しいから誰かが駅員呼んだんだろ

 

22: ID:ZVB

まぁ痴漢の揉め事を減らす為の措置だし
勘違い糞女が多くなるネーミングにしたのは重大な責任があるよな。
女性専用車両名乗るなら通常料金の倍は払わないとな

 

26: スレ主

>>22

女性専用車両を作っても痴漢は減ってないよ

 

73: ID:Fh2

>>26
痴漢のロジック

女性専用車両に乗ってる女?
 Yes→×今日はNGの日
 No↓
普段から一般車両に乗る女?
 Yes→○抵抗がない。特にNGではない
 No↓
今日だけ一般車両に乗る女。
 Yes→◎今日はOKな日

 

29: スレ主

女性専用車両を設置してもその電車から痴漢がいなくなるわけではなく、痴漢は他の車両に集まってそこで痴漢が横行するだけで、実際に制度導入後も痴漢は減っていない。

つまり、女性専用車両を導入しても、それは被害者が他の車両の客と入れ替わってるだけで、全体としては痴漢は減らせず何も解決しない。

それは即ち、女性専用車両に乗って被害を回避できる人がいるのと同時に、他の車両では女性専用車両のせいで逆に被害に遭う人も出てくる。

痴漢の被害に遭いそうな人は他の車両にもいくらでもいるので、女性専用車両があっても痴漢は何も困らない。

だから女性専用車両を作っても痴漢は減らず、痴漢が減らなければ痴漢対策として意味がない。

 

30: スレ主

このように女性専用車両のせいで他の車両が極度に混雑する場合もあるよ

 

33: ID:PaB

女性専用車両は痴漢対策ではなく男性対策やな

 

34: ID:zEM

痴漢出来なくなって発狂してるキチガイとそれを擁護するキチガイ

 

40: ID:ZVB

家族は信じても警察や会社、友人は信じない。
女は慰謝料取ってさいならよ

 

41: ID:dSu

>>40
会社も友人も信じてくれんなら家族も信じてくれんやろ
そういう信頼関係を作れない奴に限って異常に冤罪を強調する

 

45: ID:ZVB

>>41
捕まった時点でどんなに足掻いても有罪確定だしな
実刑くらったら信じたくても信じれん。信じてくれる人がいてもその人を信じれん。疑心暗鬼になるわな

 

43: ID:dSu

 

50: ID:zfb

痴漢被害の総数は減らない
いらんトラブルは増える
女性専用車両なんて存在しても問題が増えただけじゃん

 

51: ID:ZmZ

>>50
少なくとも女性専用車両に乗っていれば痴漢には合わないわけだし目的は達成してる

 

52: ID:zfb

>>51
つまり、女性専用車両以外の女性は被害にあってもそいつが悪いと

 

53: ID:ZmZ

>>52
悪くないよ
悪いのは痴漢

 

55: ID:zfb

>>53
だったら痴漢被害件数の減らない女性専用車両は本末転倒な存在

 

56: ID:zEM

>>55
減っていないという数字がどういう風に出されたのか知らないが急いでいても女性専用車両に乗れる環境になれば単純に痴漢被害は減るわけだがどう説明する?

 

58: ID:zfb

>>56
減ってないものは減ってない
算数ができれば単純な話だ
痴漢が存在する以上、その付近に女性がいれば痴漢被害は減らない
痴漢を捕まえる手段を講じない限り痴漢は減らないから被害総数は減らない

 

57: ID:ZmZ

>>55
痴漢被害が減っていないんじゃなくて
被害を訴える女が増えたんじゃないか?
今までは反撃されるのが怖かった泣き寝入りも多かった
でも最近はスマホで録画したり、痴漢が逮捕されるニュースも増えたから女も強くでるようになっていると思う

 

62: ID:zEM

>>57
仰る通り

 

59: ID:zEM

老人座れないとかいうなら女性プラス80歳以上専用にすれば解決

 

65: ID:zfb


ほぼ横ばい

 

66: ID:zEM

女性専用車両も条例制定も可能だろうね
どうしても女性専用以外に乗れない人が出た場合の状況にのみ乗車可能とかつければ

 

67: ID:zfb

女性専用車両なんて意味がないんだよ
車両分けで被害数を減らしたいなら女性専用車両を共有車両にして
女性禁止車両をつけたほうがまだまし
そうすれば、必然的に家族とかでもなけりゃ男性は共有車両に乗る必要がないから
そこに乗ってる独り身男性を監視するだけでよくなる

 

69: ID:ZVB

>>67
いい案だけど、勘違い糞女が差別だなんだと
ダダをこねる

 

71: ID:zfb

>>69
どうあっても車両をわけてやりたいならって条件ね
本来なら監視カメラとか天井を反射鏡にするだけでも変化するはず
女性専用車両なんて鉄道会社の対策アピールでしかない

 

75: ID:ZVB

>>71
俺もそう思う。
ただ、理不尽に痴漢に遭う人と冤罪に遭う人に
救いがあって欲しい。

 

70: ID:zEM

女性を守りたいのかおっさんを守りたいのか
二択なら?

 

72: ID:zEM

二者一択なら?

 

78: ID:Fh2

カメラ100個くらい付けて欲しい

 

86: ID:xPg

>>78
東急が全車両に監視カメラを付けるらしいな

 

85: ID:xPg

まあこの撮影は合法やけどな

 

88: ID:NBn

この車両のお陰で冤罪も減ってると考えれば必要だし

 

89: ID:xPg

>>88
この車両があっても痴漢は減らんし冤罪もへるとは限らん
状況次第では痴漢も冤罪も逆に増えることもあり得る

 

90: ID:yB4

>>89
減る→わかる
増える→は?
0になるとは思うやつなんていないやろ

 

110: ID:t9m

てか女が女って理由で安心して電車乗れん方が悪質な差別やん
関係ないって言ってる時点で差別許容してるやん
差別主義者が差別止めれ言うたって誰にも支持されんわ

 

112: ID:lYI

>>110
それは痴漢に言えばよい
加害者ではない者には無関係
自分の感情で他人の正当な乗車を制限できる人はおらん

 

117: ID:t9m

つーか関係ないって切り捨てた時点で人口の半数から反対くらうやろ
しかも男にもこういう筋違いが嫌いな奴は多い
自分の意見を自分で通らんくして何を期待してんだ?

 

126: ID:zIk

確かに痴漢(圧倒的な極少数)がいることを理由に
男全員を痴漢として扱ってるようなもんだから偏見以外の何物でもないね

 

130: ID:ooh

これだとオリンピックで国際問題になるぞ

 

135: ID:8M2

世界中に女性専用車両やら女性専用駐車場やら女性専用タクシーがあるのにな
日本の女性専用車両だけ問題にするてことは別の理由で問題にしとるやろ

引用元: 【動画】女性専用車で男同士が喧嘩して車内は大荒れ!

管理人
管理人

女性専用車両の必要性に関して議論すると、いつもスレが荒れますね。

確かに男性が乗っても法的には大丈夫だけどだからと言ってわざわざ乗る必要性もないと思う。足腰が悪い、具合が悪いので座りたかったとか理由があるなら話は別ですが。事の発端は痴漢をする人だからその人達を駆除しないと。

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